ПРЕДПРОДАЖНАЯ ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ
Лампочка Check Engine загорается при:
- Выходе из строя свечей зажигания (из-за износа или использования некачественного горючего).
- Смещения цепи или ремня ГРМ, на которое указывают датчики положения распредвала/коленвала.
- Поломка или другая неисправность катализатора, зафиксированная кислородным датчиком (узел может перегореть, забиться или получить трещину при сильном ударе).
- Обрыв цепи датчика (расходомер, Лямбда-зонд) или его срабатывание при превышении пороговых показателей.
Эти и другие неисправности влияют на эффективность работы двигателя машины. Они фиксируется системой самодиагностики, которая и сигнализирует владельцу автомобиля о нестабильной работе, зажигая индикатор желтого цвета на приборной панели.
Игнорировать появление сигнала Check Engine не стоит, потому что езда на автомобиле с неисправным (по неизвестной причине) двигателем — занятие рискованное.
Особенно важно соблюдать осторожность, когда включение индикатора сопровождается заметными изменениями в работе двигателя — стуком, вибрацией, треском и т.д. В этом случае добираться к сервисному центру для диагностики своим ходом не стоит — лучше вызвать эвакуатор, который доставит вас к мастерской. Если же двигатель работает штатно, то можно доехать до автоцентра самостоятельно (соблюдая при этом осторожность).
ПРОЦЕСС ДИАГНОСТИКИ CHECK ENGINE
Основная задача при диагностике Check Engine — считывание кодов ошибок двигателя, их расшифровка и анализ. Для этого:
- Сканер для диагностики подключается к бортовой сети автомобиля через специальный разъем.
- Специалист считывает ошибки и расшифровывает их. Анализ данных позволяет определить причину неисправности и оценить, насколько она серьезна.
- После расшифровки ошибок обнаруженные дефекты устраняются. Время ремонта и его стоимость зависят от сложности поломки.
- Выполняется сброс ошибки, после чего сигнал на панели загорается только при запуске мотора.
Важно иметь в виду, что индикатор начинает светиться не сразу, а только после того, как сбой в работе повторяется несколько раз. Это – заложенная большинством производителей защита от ложного срабатывания датчиков. Поэтому просто сброса ошибок электронной системы недостаточно — горящий Check Engine это не сама поломка, а лишь ее симптом. Потому после сброса проблема никуда не денется, и либо очень скоро индикатор снова загорится, либо двигатель выйдет из строя. Во втором случае игнорирование сигнала самостоятельной диагностики автомобиля чревато серьезной аварией.
ЦЕНЫ НА ДИАГНОСТИКУ CHECK ENGINE
Цена диагностики при срабатывании ошибки Check Engine невысока. Общая стоимость услуг по проверке зависит от:
- Марки и модели машины.
- Сложности поиска неисправностей.
- Срочности работ.
На итоговую сумму также влияет трудоемкость ремонта. Если индикатор загорается по пустяковому поводу, то расходы на решение проблемы будут символическими, а в сложных ситуациях появление тревожного сигнала на приборной панели может свидетельствовать о потребности в трудоёмком (и потому дорогом) ремонте.